¿Quieres colaborar en el control y promoción de tu propia SALUD?

GRUPOS DE TRABAJO DEL CONSEJO DE SALUD FUENTE SAN LUIS Y CARRETERA ARTÉS:

  • Comunicación,
  • Cultura y
  • Bienestar físico, emocional y alimentación saludable.

En esos grupos de trabajo pueden integrarse todas las personas que viven o trabajan en los barrios de Montolivet, En Corts, La Fonteta, Na Rovella, La Punta y Ciudad de las Artes y las Ciencias, que sean usuarias del Centro de Salud Fuente de San Luis o del Consultorio Auxiliar Carretera de Artés y quieran colaborar en el control y promoción de su propia SALUD

Escribe a:

consejodesaludfslca@gmail.com

GRUPS DE TREBALL DEL CONSELL DE SALUT FONT DE SANT LLUIS Y CARRETERA ARTÉS

  • Comunicació,
  • Cultura i
  • Benestar físic, emocional i alimentació saludable.

En aqueixos grups de treball poden integrar-se totes les persones que viuen o treballen en els barris de Montolivet, En Corts, La Fonteta, Na Rovella, La Punta i Ciutat de les Arts i les Ciències, que siguen usuàries del Centre de Salut Font de Sant Lluís o el Consultori Auxiliar Carretera d’Artés i vulguen col·laborar en el control i promoció de la seua pròpia SALUT

Escriu a:

consejodesaludfslca@gmail.com

09.05.2024 Consejo de Salud Fuente San Luis y Carretera Artés

El pasado 9 de mayo celebramos el Consejo de Salud de Fuente de San Luis y Carretera Artés, con el siguiente orden del día:

Orden del Día: 9/05/2024:

  1. Presentación de nuevos miembros: Sindicatos. Valencia Camina. Ayuntamiento.
  2. Lectura del acta anterior y aprobación: Punto pendiente de la anterior sesión que se den por aprobadas a los 15 días del envío después del consejo.
  3. Aprobar puntos pendientes del anterior consejo:

– Comisión Inter-consejo: Organizativa formada por presidencia vicepresidencia y secretaría.

– Cada comisión presentará un resumen del trabajo realizado y evaluación que se está llevando a cabo.

  1. Aprobación del régimen interno.
  2. Informe de grupos de trabajo:
  3. Actividades para aprobar:

– Semana de la salud: Del 4 al 8 de noviembre 2024.

– Tablón de anuncios.

– Propuesta de más actividades.

  1. Programación anual de reuniones: septiembre, diciembre, marzo y junio.
  2. Ruegos y preguntas.

 

Y llevamos tres Consejos:

  1. El 9 de noviembre  de 2023 (Constitución).
  2. El 8 de febrero de 2024.
  3. El 9 de mayo de 2024.

El próximo será en septiembre. Pero los Grupos de Trabajo del Consejo seguimos trabajando. Tenemos muchas actividades que preparar.

Consejo Salud FSLyCA AGENDA ACTIVIDADES mayo 2024

El Grupo de Trabajo de COMUNICACIÓN del Consejo de Salud Fuente San Luis y Carretera Artés (FSLyCA) elabora mensualmente una AGENDA que recoge las actividades que se prevé realizar por cada una de las instituciones, asociaciones y colectivos que trabajan en los barrios de Monteolivete, En Corts, La Fonteta, Na Rovella, La Punta y Ciudad de las Artes y las Ciencias, que han querido colaborar.

Se han dividido en dos grupos. Las “actividades periódicas”, que son aquellas que se repiten durante todo el año, y las “actividades puntuales”, que son aquellas que se realizan eventualmente en un mes u otro.

En la medida de vuestras posibilidades, os agradeceríamos que hicierais dos cosas en relación con la AGENDA ACTIVIDADES QUATRE CARRERES – FSLyCA

  1. Imprimirla y colocarla en un lugar visible.
  2. ⁠Difundirla entre vuestros contactos.

Muchas gracias

 

 

 

Valéncia Saludable y el IES Jordi de Sant Jordi

Durante la semana del 15 al 19 de abril de 2024, IES Jordi de Sant Jordi, ha llevado a cabo un proyecto denominado “Intervención social y cultural. Participación comunitaria”

La Plataforma ciudadana VALÈNCIA SALUDABLE tuvo el honor de ser invitada a participar en una de las sesiones.

Fue el martes 16 de abril.

Por parte del IES Jordi de Sant Jordi participaron Daniel Ballester, con todos sus alumnos, y el profesor Juhani Hakuli de la Salpaus Lahti de Finland.

Por parte de VALÈNCIA SALUDABLE, acudieron Amparo, Elena, Gloria y Nines. Esta última nos tradujo del inglés al castellano y del castellano al inglés.

Estuvimos tratando, entre otros, los siguientes temas:

  • Entidad AV Na Rovella.
  • Gestión asociativa.
  • Planificación de la participación comunitaria.
  • Programas realizados recientemente.

CONCLUSIONES XI ENCUENTRO ANDANDO

CONCLUSIONES XI ENCUENTRO ANDANDO

 -El caminar es invisible, al menos para los responsables de la ciudad, que siguen embelesados por las proezas tecnológicas o acotados a los diferentes modos de transporte si caer que el único que los enlaza a todos es el caminar.

-El viandante en la ciudad es millonario. Es totalmente lógica esta conclusión tras observar cómo la cuenta que dejan vehículos invasores, cargas y descargas transgresoras, imprevistos, materiales inadecuados, obstáculos de señalización, mobiliario, armarios o alumbrado público, semáforos, postes de señales, carteles de publicidad de comercio local, enseres varios, motos, más motos, muchas más motos, alguna bici, patinetes, y otros objetos se dejan sobre las aceras haciendo que el viandante quién lo pague. De ahí que se considere millonario, pues lo paga todo.

-Encontradas similitudes analizando los problemas de los peatones en nuestras ciudades ibéricas, y contrastándolas con el paseo crítico en nuestra ciudad. Claros y sombras de una ciudad que podría ser perfecta para la movilidad peatonal, ya que las distancias y los tiempos lo permiten… pero cuyo diseño de la planta viaria todavía es facilitador de la movilidad motorizada a costa de la activa, esto es viandantes y ciclistas.

-¿caminan los responsables de la ciudad? Un itinerario basta para apreciar cómo queda un amplísimo margen de mejora, con puntos negros de diseño urbano en la calle Ángel Guimerà, desatención a uno de los pavimentos que más personas usan, las aceras de la Gran Vía que son resbaladizas. Pasos de viandantes distantes al itinerario natural, obstáculos como motos, mobiliario urbano, terrazas autorizadas sin cuidado hacia las personas que caminan, aceras invadidas de trastos y obstáculos que las convierten en una yincana.

-Una regulación de tiempos de semáforo inadecuada que puede provocar accidentes al someter al viandante a esperas impropias del centro de la ciudad donde el caminar debe impulsarse frente a otros modos.

-Tras la crisis del COVID se necesitan iniciativas que ayuden a recuperar el espacio público liberándolo de la sempiterna función de aparcar que monopoliza el paisaje urbano ¿para qué hemos construido aparcamientos subterráneos? ¿no puedo jugar en la calle porque alguien permite aparcar gratis en vía pública? ¿de quién y para quién es la ciudad?

-La capitalidad verde europea de 2024 además de un logro destacable de la empresa que gestionó la candidatura del Cap i Casal, debiera ser una oportunidad para recuperar ciudad.

-Un empujón definitivo para poder trazar nuevas perspectivas de ciudad sostenible, humana, inclusiva, VERDE, fruto de otras miradas de las personas pequeñas y de las personas grandes, de las personas que no tienen coche o que teniéndolo nos desplazamos fundamentalmente a través de la bicicleta y sobre todo caminando. Además, es saludable.

-¿caminan nuestros políticos? Recuperar la caminabilidad de nuestras ciudades, es un asunto de todos, pero en especial de las administraciones locales si quieren mejorar la calidad de vida de las personas y la vida pública en la ciudad.

-Por favor, cuenten con las asociaciones que velamos por hacer del caminar, un modo seguro, cómodo y atractivo, a la vista está que hay un enorme trabajo pendiente.

NOTA DE PRENSA DEL ENCUENTRO DE ANDANDO

València Camina y València Saludable, coordinadoras del XI Encuentro Andando

NOTA DE PRENSA

El pasado fin de semana se celebró el XI encuentro de Andando ( Coordinadora Ibérica de Asociaciones peatonales)  en la ciudad de València, en un sitio emblemático como es el MuVIM. Agradecemos a la Diputación Provincial, a la dirección del Museo y a las personas que nos atendieron y ayudaron el éxito de esta jornada. Las personas inscritas han sido 86 a lo largo de la mañana del día 24 y 89 para la mañana del día 25.

Al encuentro acudieron 22 personas pertenecientes a Vianants Mallorca, A Pie (Madrid), Vía Libre Cartagena, La Zancada, Catalunya Camina, Sant Boi Camina, Andando Burgos, coordinadora Andando,  la IFP Federación Internacional de Peatones, València Saludable y València Camina. Todas ellas asociaciones sin ánimo de lucro, pero con evidente ánimo de mejorar el caminar en la ciudad.

 Al comienzo del encuentro mantuvimos un Minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del incendio de los edificios de Nou Campanar.

 El encuentro se desarrolló en 2 jornadas:

 Sábado 24 Hablar: Sesión de ponencias realizada en el salón de Actos del MUVIM.

En ella se presentaron las diferentes comunicaciones relacionadas con el caminar en las diferentes ciudades ibéricas.

Contamos con la presencia del Secretario General Mario Alves y del secretario Alan Raposo de la IFP, International Federation of Pedestrians que explicaron los proyectos europeos en los que participa la organización.

Al inicio recordamos a Ole Thorson (Copenhage 1941- Barcelona 2023) recientemente fallecido y que ha dedicado toda su vida, su magisterio, a trabajar por la seguridad de las personas en su movilidad y en especial las que caminan. Su influencia se ha producido desde su labor docente y profesional como ingeniero pero además, desde el activismo para centrar la atención sobre la ciudad de las personas y considerar el caminar como un medio de transporte. Su participación en varias asociaciones por la movilidad segura y el transporte colectivo, como P(A)T (Prevención de Accidentes de Tráfico), Catalunya Camina, PTP (Promoción del Transporte Público), la Coordinadora de Andando y la IFP Federación Internacional de Peatones de la que fue presidente. En València contamos con su presencia para la firma de la Carta Internacional del caminar por parte de la ciudad en 2016, y Ole nos compartió criterios y estrategias para impulsar la atención que merece el caminar en nuestra ciudad. Gracias de nuevo maestro.

 A continuación se fueron presentado las diferentes comunicaciones:

 1.- Visiones urbanas. La invisibilidad del Caminar como movilidad vital de nuestras ciudades con ejemplos de casos reales en Mallorca y algunas poblaciones próximas donde el vehículo ocupa literalmente toda la vía disponible. Madrid mostró cómo la acción vecinal recondujo y salvó una renovación del entorno de un mercado rescatando su espacio público. Y de Cartagena nos mostró la distancia entre las proclamas políticas y la realidad de la calle, a veces por falta de medios técnicos. Contadas por Vianants de Mallorca; A Pie de Madrid y Vía Libre de Cartagena.

 2.- Motocicletas sobre las Aceras de Catalunya Camina. Ilustró el creciente problema de la falta de regulación adecuada y espacio de estacionamiento en la vía pública y cómo el descontrol e impunidad en la sanción potencia la invasión del espacio de los más frágiles, los viandantes. Una situación que lejos de resolverse se agrava en Barcelona y presenta situaciones similares en muchas ciudades participantes del encuentro como se comentó después.

3.- Caminabilidad y zona de bajas emisiones de A Pie Madrid. La regulación de las imprescindibles Zonas de Bajas Emisiones como oportunidad de lograr Zonas de Bien Estar donde no sólo se reduzcan las emisiones contaminantes para la salud humana, que los tubos de escape de los motores de combustión, o los residuos de ruedas y freno de disco, sino como oportunidad de controlar el nivel de ruido que afecta negativamente a nuestra salud así como la presencia del vehículo como invasor del paisaje urbano.

Antes de seguir hicimos un alto en el camino, y la correspondiente foto del grupo.

4.- Caminar, un reto urbano de València Camina, que repasó el gran potencial para que el caminar se despliegue como el modo de transporte más sostenible en una ciudad compacta donde en 30 minutos podemos caminar desde el centro a la huerta de Benimaclet, plana, con la playa a un paseo de 45 minutos y un clima que permite caminar casi todo el año. Un potencial que nos viene dado y por el que todavía queda un amplísimo margen de mejora, desde la ubicación correcta de los pasos de viandantes, el despeje de trastos de la acera, el control de patinetes, bicicletas, motos, terrazas, armarios de tráfico, postes de señales, contenedores hasta comportamientos incívicos o regulación de tiempos semafóricos indecentes que desincentivan el caminar. Y una incoherencia inexplicable, los mapas de intensidad viaria siguen mostrando el desequilibrio entre el uso de las rondas comparado con la sobreexplotación de las avenidas centrales: ronda interior, grandes vías y tránsitos, en pleno siglo XXI.

5.- Entornos Escolares de A Pie Madrid nos mostró diferentes actuaciones desde el planteamiento hasta la transformación del vulgar paisaje de calles aparcamiento de paso que rodeaban o daban acceso a dos colegios, el proceso activo de ocupación y transformación de dichas calles hasta su conversión por obra pública y el resultado que mostraba la ciudad latente, la del espacio público para las personas y en particular esa edad de aprendizaje experiencial camino al cole.

6.- El peatón en la publicidad comercial de A Pata Córdoba. Ilustró con numerosos ejemplos de mensajes publicitarios de entidades públicas y privadas desde donde el caminar se identifica como un acto saludable, constructor de ciudad, cívico y afortunado pero también un uso desfasado de último recurso, condena o síntoma de pobreza.

7.- El espacio peatonal amenazado de Andando Burgos, que mostró una realidad de situaciones en las que otras ciudades se vieron reflejadas, desde planteamientos de descontrol de carga y descarga “sálvese quién pueda”, con figuras destacadas como las terrazas protagonizando el clásico Invasores del Espacio o errores de diseño de calado que invita a pensar que las administraciones todavía carecen del cuerpo técnico que debieran.

 Todo el material mostrado durante las ponencias, así como éstas mismas se pondrá a disposición de quien le interese desde la web de valenciacamina.org o andando.org.

 Al final hubo un interesante coloquio en el que los participantes pudimos reflexionar sobre la ciudad, el modelo actual de la misma y los graves problemas que tenemos que afrontar los peatones, que son invisibles para las autoridades…  Entre ellos  la falta de desarrollo del articulado de la ordenanza de movilidad de las diferentes ciudades, en lo que hace referencia a  los enunciados sobre los derechos del peatón, que nunca se desarrollan. Sólo se desarrolla la normativa que tiene que ver con los vehículos de motor y la calzada que ocupan.

Como fin de la jornada se realizó una foto de los asistentes en la entrada del MUVIM.

 Domingo 25: Caminar

El paseo comenzó desde el MuVIM alrededor de la maqueta del centro histórico que permitió anticipar el itinerario y algunos de los puntos clave del mismo como las puertas de Quart y Serranos.

Contamos con la ayuda de Eva Alvarez y de Carlos Gómez, arquitectos y profesores en la UPV con una dilatada experiencia como impulsores de los paseos Jane en nuestra ciudad quienes gustosamente nos guían e ilustran el camino.

Se recorrieron las siguientes calles y espacios públicos:

Pasamos y analizamos los obstáculos, mobiliario, tamaño de aceras, desde Guillén de Castro, entrada del túnel pasante. Calle Ángel Guimera, cruce de Fdo el Católico, estación del metro en superficie, salida del túnel pasante y acera angosta y vallada que se convierte en ratonera para los peatones.

Continuamos por la calle Palleter y como el paso de viandantes no está en su sitio nos fuimos hacia Calixte III, visitamos la intervención de la Petxina con algunos vehículos invasores del espacio rescatado. Camino del Mercado de Rojas Clemente, cruzando la Gran Vía se comentaba cómo era posible que el pavimento de dicha avenida resbalara tanto. Seguimos a través de la calle Juan de Mena que ahora finaliza en una plaza antes aparcamiento.

Debido a los cortos tiempos semafóricos de viandantes en la Gran Vía, el grupo se dividió en dos, pudiendo visitar la plaza de San Sebastián en frente del Botànic, y experimentar las aceras de la calle Quart. Encontrando algunos vehículos sobre las aceras que provocaron algunos comentarios acertados ¿son estos vehículos invisibles? ¿tienen un permiso especial que les otorga inmunidad?

Seguimos hasta llegar a la Puerta de Quart, donde unos escalones postizos y una cadena impiden el paso de personas con movilidad reducida, o carritos de bebés o de la compra, obligando a sortearlos y tras cruzar una terraza vuelve a requerir nuestra atención ¿también aquí?

Camino a la Plaça del Tossal la experiencia es bien distinta, mayoría de viandantes y algún vehículo prudente.

 Desde la plaza del Tossal, o lo que quedaba de ella alrededor de un puesto de churros, recorrimos la calle Bolseria hasta la plaza de Brujas (donde había escondida una rotonda). Deambulando junto al Mercado Central, Los Santos Juanes y la Lonja. Comentario sobre el origen de la avda del Oeste, los parking que la llenan y comentarios sobre el proceso de peatonalización de todo el entorno, la turistificación y la gentrificación del centro.

Plaza del Doctor Collado, calle Calatrava, plaza del Negrito donde nuestro numeroso grupo coincidió con otros ¿turistas? ¿visitantes organizados? ¿o vecinos interesados en su propia ciudad y el caminar? Seguimos por la calle Caballeros, plaza de Manises, Palau de la Generalitat, Diputación, trasera de la diputación -Samaniego-, Plaza de Nules, Palau de los Català de Valeriola, plaza de Cisneros, observación y palacio de Cerveró, y a través de la calle Nàquera, plaza del Furs, puerta de Serranos y al final puente de Serrano y jardín del Túria, realizando una foto para los presentes con la puerta de Serrano al fondo, que alcanzamos ahora si, el destino final.

Habíamos concluido el XI encuentro de Andando, pero alguien al despedirse nos preguntó -disculpen, ¿queda mucho verdad?

 

28.04.2024 Consejo Distrito Russafa

El pasado miércoles 28 de febrero de 2024 se celebró el primer Consejo de Distrito ordinario de la Junta Municipal  de Russafa de este año.

La Plataforma Ciudadana Valencia Saludable hizo dos intervenciones ciudadanas. Una relativa al Consejo de Salud Fuente de San Luis y Carretera de Artes. La otra relativa al Movimiento Tirant lo Blanc.

En relación con el Consejo de Salud Fuente de San Luis y Carretera de Artes, la solicitud fue:

Con el esfuerzo, tanto de esta Junta Municipal como de València Saludable y otras asociaciones vecinales, conseguimos que el pasado 9 de noviembre se constituyese el CONSEJO DE SALUD FUENTE DE SAN LUIS Y CARRETERA DE ARTES.
Según, el DECRETO 47/2023, del Consell, que regula los consejos de salud básicos, debe formar parte del CONSEJO DE SALUD FUENTE DE SAN LUIS Y CARRETERA DE ARTES una persona representante de la Junta Municipal de Russafa.
En la última reunión del Consejo, celebrada el 8 de febrero pasado, se nos informó que aún no había sido comunicada la persona representante por parte de la Sra. Presidenta de la Junta Municipal de Russafa.
Querríamos saber cuándo se producirá dicho nombramiento para el mejor funcionamiento del Consejo de Salud.

En relación con el Movimiento Tirant lo Blanc, la solicitud fue:

Según ha publicado recientemente el INE, el barrio de Na Rovella es uno de los barrios más deprimidos y pobres de la ciudad de València. No dispone de los servicios públicos más elementales. Carece de espacios para la Juventud, de Centro de día para mayores y personas discapacitadas, de Viviendas en alquiler asequible para jóvenes, de Viviendas Colaborativas Intergeneracionales, de Centro Cívico Multiusos y Comunitario, y un larguísimo etc.
Paradójicamente, en dicho barrio se sitúa a parcela de unos 10.000 metros cuadrados, con referencia catastral 6405004YJ2760F0001HT y sita en Calle ACTRIZ PEPITA SERRADOR 6, 46013 VALENCIA que es suelo público inutilizado. Se trata del centro escolar Tirant lo Blanc que lleva casi treinta años abandonado.
Recientemente, València Saludable ha realizado el proceso participativo llamado «DISEÑO COMUNITARIO DE PROPUESTA DE USOS PARA EL COLEGIO ABANDONADO TIRANT LO BLANC» en el que han participado la mayor parte de las asociaciones y colectivos del barrio, para conocer cuáles son las necesidades de la población.

Llevamos más de cuatro años intentando saber quién es el titular de la parcela sin éxito.
No aparece en el Registro de la Propiedad.
Hemos preguntado al Ayuntamiento de Valencia y nos dice que no es suyo.
Hemos preguntado a la Conselleria de Educación, Universidades y Empleo y nos dice que es de la Entidad Valenciana de Vivienda y Suelo (EVHA).
Hemos preguntado a la Entidad Valenciana de Vivienda y Suelo (EVHA) y nos contesta que dicho inmueble no está adscrito a la Entidad Valenciana de Vivienda y Suelo, que es un bien de dominio público afecto a los servicios de innovación y universidades, y adscrito a la Conselleria de Innovación, Universidades, Ciencia y Sociedad Digital, Conselleria que fue disuelta el 17 de julio de 2023

Solicitamos de la Presidenta de la Junta Municipal de Russafa:

1º. Qué nos ayude a determinar a quién pertenece la parcela indicada, a los efectos de dirigirnos al propietario de la misma.

2º En el caso de que se trate de un inmueble asignado a la Generalitat Valenciana, sin adscripción a ninguna Conselleria o uso alguno, que lo reclame para el Ayuntamiento, a los efectos de conseguir los objetivos que la ciudadanía fijó en el proceso participativo llamado «DISEÑO COMUNITARIO DE
PROPUESTA DE USOS PARA EL COLEGIO ABANDONADO TIRANT LO BLANC».

3º En cualquier caso, que se sirva recibir al Grupo de Trabajo “Movimiento Tirant” que se constituyó a raíz del mencionado proceso participativo, al objeto de conocer el propietario de la parcela sita en Calle ACTRIZ PEPITA SERRADOR 6, 46013 VALENCIA

Talleres formativos de la Oficina de la Energía

La Plataforma Ciudadana VALÈNCIA SALUDABLE, en colaboración con la Asociación Vecinal ROVELLA – FTE SAN LUIS, ofrece dos talleres de los siete que está impartiendo la Oficina de la Energía.

El lunes 26 de febrero, a las 17:30 horas, en la Avenida Hermanos Maristas 11, tendrá lugar el taller Entiende la factura de electricidad.

Nos dirán los pasos a seguir para pagar menos. Nos explicaran cómo funciona el mercado eléctrico y los diferentes conceptos que aparecen en la factura de la electricidad. Darán respuesta a preguntas como:

¿CÓMO REDUCIR LA POTENCIA CONTRATADA?
¿QUÉ TARIFA SE AJUSTA A MIS HÁBITOS DE CONSUMO?
¿TENGO ACCESO AL BONO SOCIAL?
¿PUEDO CONTRATAR ELECTRICIDAD RENOVABLE?

El lunes 11 de marzo, a las 17:30 horas, en la Avenida Hermanos Maristas 11, tendrá lugar el taller Ahorra energía en el hogar

Nos explicaran cómo gastar menos y vivir mejor. Con algunos consejos sencillos que solo requieren un cambio de hábitos o pequeñas inversiones aprenderemos a reducir el consumo energético en el hogar. Aprenderemos a hacer un buen uso de la energía con el fin de consumir menos kWh, pagar menos y ganar en confort.

 

 

 

Entrevistas de la Cadena SER y Radio Klara sobre el Encuentro de ANDANDO

Os dejo el enlace de YouTube de la entrevista de Radio Klara sobre el Encuentro de Andando de este fin de semana con Miguel Ángel Mora (presidente de Valencia Camina) y Manuel Portolés (Valencia Saludable – Valencia Camina). Es decir, yo 😀

Espero que os guste

También os adjunto el enlace de la entrevista a José Luis Gisbert (Valencia Camina) sobre el Encuentro de Andando de Valencia:

https://cadenaser.com/comunitat-valenciana/2024/02/21/valencia-no-es-una-ciudad-amable-para-el-peaton-radio-valencia

Espero que también os sea de interés.

Carnaval Russafa 2024

Como en todas las ediciones celebradas, la Plataforma Ciudadana València Saludable, ha participado en la XIII Edición del Carnaval de Russafa.

Este año estaba dedicado a los Derechos Humanos y en València Saludable hemos defendido el Derecho a la  Salud.

El derecho a la salud es muy amplio y nos hemos centrado en dos:

Por una parte, el Derecho a una Sanidad Pública, gratuita, universal y de calidad. En este apartado, hemos contado con la colaboración de AVUSAN (Asociación Valenciana de Usuarios de la Sanidad) y hemos denunciado la  falta de financiación de la Sanidad, en especial, de la Atención Primaria, y las listas de espera.

Por otra, el Derecho a respirar aire limpio. Aquí hemos contado con la Comissió Ciutat-Port y hemos denunciado los problemas medioambientales que nos va a suponer la ampliación del Puerto de València.