Una aguda reflexió sobre l’ampliació del port de València

Un article publicat el 21/12/2023 per Vicent Molins

 

El dia que Joan Romero explicà que l’ampliació del port convertiria el cap i casal en Algesires o Marsella

La primera vegada que vaig vore al professor Joan Romero crec que encara no tenia els 18 anys (jo, ell sí). Era en una aula de la Facultat de Geografia i Història de l’avinguda Blasco Ibáñez. Romero, encara que no la portava, pareixia anar amb una llanterna per la classe, il·luminant una foscor que era fosca precisament perquè la llum encara estava per arribar.

Parlava –amb la fluïdesa de qui es divertix explicant– sobre com gran part de les ciutats es configuraven en un sistema orbital nou: ja no giraven a partir dels seus sistemes nacionals, sinó que buscaven desesperadament el seu lloc global. A vegades en contra del seu interés pròxim, altres vegades capturades per corporacions més altes i més pesades que la seua pròpia talla.

Uns anys després vaig compartir matí amb Romero en la cafeteria de la Nau. En altres taules feien molt de soroll i era per això que ell baixava la veu: immediatament se li escoltava més clar. Parlàvem sobre l’aparent bona premsa de la melancolia (assumpte d’enorme èxit editorial) enfront del descrèdit del futur, poc exercitat. Va ser just en eixe moment quan, per iniciativa pròpia, va parlar del port i l’ampliació nord.

Parlar del port, insistia amb veu nítida, és el nostre futur: “El següent moment més complicat és ara: si es perpetra l’ampliació nord del port, la decisió marcarà un abans i un després. Ens assenyalarà en el club de les ciutats brutes, com Algesires i Marsella, en lloc d’emprar la qualitat territorial i paisatgística com un actiu econòmic. Té una importància històrica, tanta que mereixeria un debat ciutadà assossegat sense prendre decisions que seran irreversibles. Hauria de ser objecte de discussió en una campanya electoral perquè els ciutadans foren conscients, que fora una discussió col·lectiva i no sols de xicotets grups d’interés”.

El debat, en xicotet, s’ha volgut soterrar amb un brindis: no és una casualitat, havia de paréixer que les autoritats estaven convidades. Convidades a celebrar, encara que no a decidir: un avanç tan incontestable no requerix debat. Avanç, avanç, avanç (en el segle XX: “Valencia avanza a través de grandes vías por el viejo Turia para conectarse en coche con los principales centros de poder”). Sense que es conega qui avança, o si avancem tots, sense que es conega si allò que s’avança compensa els retrocessos possibles.

En esta òrbita –farcida d’ajustos a favor de noves sobiranies– era el moment de triar en quin club de ciutats volia estar València. Però València no ha triat. Ho han fet per ella. Romero parla envoltat de soroll. Amb veu baixa, però la paraula molt alta.

Vicent Molins (València, 1986) és geògraf i director de l’Agència Districte. Col·labora en Culturplaza i en El Confidencial. És autor de La nova guia de ValènciaClub a la fuga i València, el relat d’una ciutat.

 

LO QUE SÉ Y LO QUE DESCONOZCO SOBRE EL PUERTO

No sé si es meterme en camisa de once varas pero voy a correr el riesgo.

Lo que no estoy capacitado para juzgar son cosas de carácter técnico, económico, laboral, ambiental y de lo que piensa la gente. Francamente, no sé, y me gustaría saberlo, si es cierta la contaminación anunciada o son efectivas las medidas que se están tomando para paliarla. No sé si se reducirán puestos de trabajo o aumentarán exponencialmente. No sé qué repercusión favorable tendrá sobre la economía valenciana. No sé si favorecerá a intereses particulares sufragados con dinero público. No sé si es imprescindible o es prescindible. No sé si la ampliación va a ser la que acabe de destrozar la Albufera o hay otras causas que la perjudiquen más todavía. No sé qué pasará con la avalancha continuada de miles de camiones abarrotando nuestras carreteras más cercanas. Ni sé qué papel puede jugar aquí el ferrocarril. Todas estas cosas no las sé, a pesar, o precisamente por haberlas leído en pro y en contra.

¡Uf¡ ¿Alguien lo puede aclarar?

Digo: aclarar, que no es lo mismo que afirmar. Digo, aclarar, contrastando con las opiniones contrarias. ¿Alguien se atreve a hacerlo abiertamente? ¿Alguien se atreve a afirmar sus ideas mientras permanece con la mente abierta, dispuesto a escuchar al discrepante? No lo sé.

Sin embargo, sé otras cosas, lo cual no es meritorio, porque son bien visibles y no hace falta tener un master.

1.- Sé que nos habéis robado Natzaret a traición. Sé que los habitantes de Natzaret y de toda Valencia, habiendo padecido más de 105 riadas (son las que tengo documentadas), esperaban ¡por fin! que Natzaret se regenerara y se hiciera realidad el sueño de todos: disfrutar del mar, disfrutar de la playa. Sé que todos los habitantes de Natzaret esperaban confiados en disfrutar, por fin, de ese regalo de la naturaleza del que tantos años, siglos, habían disfrutado, sí, pero a costa de sus vidas y haciendas, a costa de inundaciones, de innumerables vidas humanas. Y ahora, cuando disfrutar de la playa no resultaba peligroso, resulta simplemente que es imposible. ¿Por qué? Porque el Estado ha regalado Natzaret al puerto y el Puerto se ha aprovechado ignominiosamente de ello. El Puerto no ha sabido reconocer que la playa de Natzaret era del barrio y era de Valencia. Es más: no le ha robado solo la playa ni esos tres kilómetros de línea de atraque en los que almacenar mercancías y traficar con ellas, sino que su ambición le ha conducido a apropiarse también del mar, usurpando una extensión de un tamaño semejante a toda Ciutat Vella. Y a cambio ¿qué? A cambio, un muro, una barrera de cemento al que bien podríamos calificar de muro de la vergüenza. En eso se ha convertido Natzaret.

2.- Y sé otra cosa: el acceso al mar ha sido cada vez más apreciado por los valencianos, que en sencillas encuestas han mostrado que el mar de Valencia es para todos tan apreciado como puede serlo el mismo centro de Valencia.

3.- Hay algo más fácilmente apreciable. Valencia y su huerta forman un binomio indisoluble. Y sé, casi todos lo saben, que una parte importante de la huerta, casi un millón de metros cuadrados de una feraz huerta valenciana, fue sustraída a la ciudad, arrancándola con alevosía de las manos de sus propietarios, que se han visto obligados a rehacer sus vidas desenraizadas de su huerta. ¿Y para qué? Para ocuparla con contenedores. Aunque ahora eso ya no es así: hay otro para qué: para nada. Porque, efectivamente, una vez consumada la felonía. Se ha comprobado que ese terreno de huerta ni siquiera era necesario para el puerto. Además de que la expropiación fue ilegal, sin que nadie haya sido condenado por ella. ¿Y qué puede pasar con ese pulmón verde, habiendo desconectado las arterias que le unían al Saler?

4.- También sé que los tiempos han cambiado, que el ecocidio es una enfermedad galopante y que en 16 años no solo se ha elevado la conciencia ambiental, sino que el medio ambiente está cada vez más degradado y que muchas obras de calado, como la que significa la ampliación del puerto, con todo lo que arrastra con ello, ha experimentado un cambio. Hace 16 años, en 2007 se hizo una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sobre las repercusiones ambientales de la actividad portuaria. Han pasado dieciséis años y aquellas circunstancias ambientales lógicamente han empeorado. O se supone. O no se sabe. Entonces ¿por qué no comprobarlo? ¿Quién tiene miedo a la verdad? ¿Tanto cuesta elaborar otra DIA? ¿Quizá porque si efectivamente las repercusiones ambientales de las obras de la ampliación no se ajustaran a la normativa vigente en cuanto a contaminación ello obligaría a paralizar las obras o darles otro enfoque?

5.- Y de esta quinta parte hay algo que sé y algo que desconozco. Sé que la Albufera padece. Sé que las playas del sur padecen. Sé que a este paso la Albufera puede desaparecer o salinizarse. Sé que las playas del sur necesitan (¿serán efectivas?) constantes inyecciones de piedra y de arena (la última inyección ha costado 25 millones de euros y todavía no sabemos si el resultado será satisfactorio ni cuánto tiempo durará). Y sé que la falta de afluencia de agua, la que antes podía proporcionar el Turia, ya no la alimenta. Y sé que las obras de ampliación tienen parte de culpa. Igual que la tenía y sigue teniendo el malecón del puerto construido en el siglo XIX. Y sé que el deshielo o el cambio climático irá elevando el nivel del mar hasta invadir la Albufera en unos cuantos años.

Sé que no lo sé, pero sé que alguien debe saberlo. Y si es así, es necesario hablar y actuar. Está claro que “un” puerto es necesario, pero ¿a qué precio?

Antonio Sanchis

Actividades diciembre I

Muy buenos días.

Con esta entrada queremos retomar la costumbre de comunicaros las actividades previstas para los próximos quince días en las que, de alguna forma, participa la Plataforma Ciudadana VALÈNCIA SALUDABLE. Son las actividades que conocemos a día de hoy, aunque podrían convocarse otras.

Las expondremos por orden cronológico:

  • Sábado 2 de diciembre de 2023

Tenemos un sábado muy movido, con actividades por la mañana y por la tarde.

 

La Junta Municipal de Ruzafa organiza la actividad “Observación Cuidadosa” en el barrio de Rovella, con el fin de detectar problemáticas urbanísticas y poner en valor los recursos que ya existen, así como dialogar sobre aquellos que aún son necesarios.

El recorrido se iniciará a las 10 horas en la zona verde de la Avenida de la Plata frente a la calle Adzaneta, visitando recursos sanitarios y sociales, educativos y culturales del barrio, así como puntos sensibles.

Conducirán el itinerario los profesores de la UPV Eva María Álvarez y Carlos Gómez.

 

Por la tarde, la Alianza por la emergencia climática de Valencia, de la que València Saludable forma parte, nos convoca a la Manifestación por el Clima, que  partirá a las 18 horas desde la Avenida Marqués de Sotelo,  enfrente de la Estación del Norte.

Al final de la manifestación se leerá el  manifiesto titulado «Ante la emergencia climática que AHORA padecemos: Soluciones y NO declaraciones.

Al manifiesto se han adherido numerosas organizaciones, entre otras, la Plataforma Ciudadana VALÈNCIA SALUDABLE.

 

  • Domingo 10 de diciembre

La Declaración Universal de los Derechos Humanos es un documento adoptado por la Asamblea General de las Naciones Unidas en su Resolución 217 A (III), el 10 de diciembre de 1948 en París, ​ que recoge en sus 30 artículos los derechos humanos considerados básicos.

El domingo 10 de diciembre se cumplen 75 años de esa declaración y lo celebraremos con una fiesta en el Parque de Blancanieves, en la calle de la Fonteta de Sant Lluís número 42, organizada por JARIT ASOCIACIÓN CIVIL

Será a partir de las 11:30 horas.

 

  • Lunes 11 de diciembre

A las 18:00 horas tenemos una nueva sesión del Club de Lectura en la Biblioteca Municipal Joaquim Martí i Gadea.

El libro elegido para comentar en esta ocasión ha sido «Una educación» de Tara Westover.

Ese día podemos aprovechar para la exposición Orizzonte Blu en el Espacio de Iniciativas Culturales de la biblioteca que estará en marcha desde el 1 de diciembre hasta el 5 de enero.

 

 

 

 

 

  • Miércoles 13 de diciembre

A las 17:00, en la Sede de la Asociación Vecinal Rovella-Fte San Luis, comenzará la tercera sesión de proyecto participativo impulsado por València Saludable llamado «DISEÑO COMUNITARIO DE PROPUESTA DE USOS PARA EL COLEGIO ABANDONADO TIRANT LO BLANCH»

En un principio, esta sesión llevaba por título «Posibles modelos de gestión», pero dado la evolución de las dos sesiones anteriores, y en espacial la celebrada el pasado miércoles 29 de noviembre, hemos considerado cambiar el título por el de «Reivindicando el Tirant Lo Blanch: estrategia y coordinación del grupo»

La idea es constituir un grupo de trabajo para organizar y dinamizar un movimiento social que se ocupe de reivindicar la utilización pública de este espacio.

 

  • Jueves 14 de diciembre de 2023

Este día es la joya de la corana ya que, después de más de cuatro años intentándolo, hemos conseguido constituir el Consejo de Salud Fuente de San Luis y Carretera de Artés y vamos a celebrarlo con una super jornada de presentación del Consejo, con mesas informativas, charlas, actuaciones, …..

Contaremos más, más adelante, cuando lo tengamos todo cerrado

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Comissió Ciutat Port con la vicepresidenta segunda del Gobierno.

El jueves 25 de abril la Comissió Ciutat-Port, de València, tuvo el honor de acompañar a la vicepresidenta segunda del Gobierno, ministra de Trabajo y líder de Sumar, Yolanda Díaz, durante su visita a la playa del Saler y la Albufera.

La idea era explicarle los efectos que la ampliación del puerto tendrá en nuestro litoral.

Por València Saludable asistieron Nines, María José, Maite, Teresa, Amparo, Gloria, Maca, Jorge y Elo.

 

 

 

FIESTA DE PRIMAVERA EN LOS HUERTOS URBANOS DE MALILLA

El pasado jueves 26 de mayo de 2022, las personas que formamos parte de la Plataforma Ciudadana Valencia Saludable, hicimos una merienda en los Huertos Urbanos de Malilla, para que todos conoocieramos lo que nuestras hortelanas están haciendo allí.

 

Además, el 27 de mayo de 2022, GESHUMA nos invitó a todos los usuarios a su primera fiesta de primavera.

Prepararon un concurso de tapas que se compartieron entre los asistentes. Además, llevamos algo para merendar. GESHUMA se encargó de poner la bebida y algunas cosas para picar.

Hubo juegos, sorpresas y rifa….

Nuestras cuatro hortelanas: Amalia, María José, Nines y Narcisa, acudieron encantadas.

 

 

 

Cicle de Tallers « AVE, RODALIES, CORREDOR MEDITERRANI? Llums i Ombres del Transport Ferroviari.

Recibido de PER L’HORTA.

 

Ens complau convidar-vos al Cicle de Tallers « AVE, RODALIES, CORREDOR MEDITERRANI? Llums i Ombres del Transport Ferroviari.»

La finalitat d’aquest Cicle de Tallers sobre el sistema ferroviari metropolità de València és l’empoderament social en defensa del territori. A més, està dedicat a aclarir conceptes, plantejar dubtes i a conversar sobre problemes que afecten a la ciutadania valenciana en l’actualitat.

Aquests tallers consistiran en conversacions amb experts com Vicent Torres, Dr en Economia i especialista en ordenació del territori i transports; Joan Olmos, Dr Enginyer de camins i professor d’urbanisme en la UPV i Joan Ramon Ferrandis, ferroviari i membre de la plataforma per la defensa del Ferrocarril de la CGT.  A més a més es realitzaran els debats pertinents, sent aquests oberts als assistents.

El Cicle de Tallers constarà de tres sessions:

_1a. Sessió: 9 de febrer.

El ferrocarril i el sistema de transports. Del Pla de Transport Ferroviari a l’ocurrència de l’alta velocitat. Són sistemes diferents? Quines són les diferències? Xarxa compartida o separada?

_2a Sessió: 16 de febrer.

Què és el Corredor Mediterrani,  De què estem parlant?. Propostes, mites i realitats. Quines són les necessitats. Viatgers i/o mercaderies.

_3a Sessió: 23 de febrer.

La xarxa ferroviària de l’Àrea Metropolitana de València. Necessitats, urgències i prioritats. Les propostes “oficials”: LAV a Castelló, túnel passant i estació soterrada. Propostes alternatives.

L’horari serà el dimecres de 19:00 a 20:30h i es realitzarà de forma presencial en Ca Revolta C/de Santa Teresa, 10 València. Es mantindran les mesures sociosanitàries pertinents i caldrà portar mascareta. Cal remarcar que l’aforament és limitat i cal inscripció prèvia. Les persones inscrites rebran materials previs de suport per a les sessions. 

També hi haurà disponible la modalitat online per a aquelles que no poden assistir presencialment. Rebreu l’enllaç una vegada heu fet la inscripció prèvia.

Inscripció al formulari:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfU1RpBIKYE0dnBTO-m5TlrEeHI9ib5M8a0ioz75FhdCyr2Fg/viewform

La inscripció al cicle és gratuïta per a que siga accessible a tothom. Tanmateix, si vols, pots col·laborar amb un donatiu lliure per a ajudar-nos amb les despeses de l’organització del cicle.

També tenim disponibles per a les persones que ho sol·liciten un certificat d’aprofitament per al cicle complet. Ho podeu sol·licitar al formulari d’inscripció. Es prioritzaran les inscripcions presencials de gent que acudisca al cicle complet.

Agraïm la difusió a les persones que penseu que hi puguen estar interessades.

Una abraçada, 

PER L’HORTA.

Fuentes de agua filtrada refrigerada para Quatre Carreres

Gracias a los presupuestos participativos 2020-2021 se instalarán en Quatre Carreres cuatro fuentes de agua filtrada y refriqerada.

Se trata de una propuesta presentada por València Saludable y apoyada por muchos vecinos.

La concejala del Ciclo Integral del Agua, Elisa Valia,  ha hecho público los emplazamientos definitivos de estas fuentes que, en Quatre Carreres, serán:

Fuente de agua filtrada en València

Máquinas de recompensa para el reciclaje de envases

València, jueves 7 de octubre de 2021

 El consistorio aprueba el pliego de prescripciones técnicas para la contratación del suministro e instalación de las máquinas

El Ayuntamiento licita la adquisición de máquinas de recompensa para el reciclaje de envases

 El Ayuntamiento de València ha aprobado el pliego de prescripciones técnicas para la contratación del suministro e instalación de máquinas compactadoras de recogida de botellas y botes envases de bebidas con sistema de recompensas. Por lo tanto, se pone en marcha la licitación del proyecto. Se trata, ha explicado el vicealcalde y concejal de Ecología Urbana, Sergi Campillo, de una iniciativa de fomento del reciclaje que fue aprobada por la ciudadanía en el marco de los Presupuestos Participativos Decidim VLC.

 “El proyecto forma parte y es resultado de los Presupuestos Participativos del Ayuntamiento, en los cuales la ciudadanía de los barrios de València votó la adquisición de máquinas para obtener recompensas a través del reciclaje”, ha explicado el vicealcalde. Tal como ha señalado Campillo, “se trata de una actuación que nos viene muy bien porque ya tenemos implementado un nuevo modo de premios al reciclaje, que ha impulsado Ecoembes a través del sistema Reciclós”. “Además –ha recordado el vicealcalde- el gobierno español también ha anunciado que en breve se implantará un sistema de SDDR, Sistema de Planificación por Resultados, en todo el Estado, por lo que estas máquinas estarán ya preparadas para poder realizar correctamente el servicio”.

Campillo también ha destacado que el pliego de condiciones establece que las máquinas serán de propiedad municipal, a diferencia de las actuales, que pertenecen a Ecoembes. Asimismo, el Ayuntamiento tendrá la potestad de decidir qué tipo de recompensa se podrá aplicar para premiar que la gente recicle correctamente los envases.

El contrato a realizar será para el suministro e instalación del equipamiento de máquinas compactadoras de recogida de botellas y botes envases de bebidas con sistema de recompensas personales e incentivos colectivos, que se dispondrán en los edificios y dependencias municipales de los barrios y pueblos de València. El pliego de condiciones detalla las medidas, capacidades y características de dichas máquinas.

Las máquinas deberán disponer de un sistema operativo informático CentOS versión 7 u otro compatible, pantalla táctil para información e interacción con el usuario de tamaño superior a 21 pulgada (diagonal del rectángulo) y comunicación visual de códigos QR; y sistema de comunicación con internet móvil de datos 3G/4G, y fija por cable de red del tipo Ethernet. Además, se señala que la interfaz con el usuario será en varias lenguas e idiomas: valenciano, castellano, inglés y francés.

Asimismo, las máquinas deberán contar con un sistema de introducción de las botellas y botes segura para el usuario que a su vez realice la lectura del código de barras del envase propio; y tendrán capacidad para almacenar entre operaciones de vaciado del interior un mínimo de 1.000 unidades de envases. La velocidad de introducción, lectura y aceptación de envases será superior a 30 botellas o latas por minuto. La aceptación se basará en un listado actualizado de códigos de barras.

Otros requisitos que se exigen son que las máquinas dispongan de sistemas de reconocimiento de peso y calibre, detector de material (metales y plásticos), compactación de envases (no triturador), sensor y aviso de llenado, sistema de avisos automáticos para el mantenimiento y muestra de QR en pantalla para obtención de incentivos. Asimismo, entre otras exigencias, deberán ser capaces de rechazar envases con contenido líquido sin vaciar. El Ayuntamiento determinará la ubicación de hasta un total de 20 máquinas, así como una previsión estimativa de 20 máquinas más que pudiesen suministrarse.

El proyecto sale a licitación por un importe de 160.000 euros (132.231,40€  IVA), y un plazo de duración de 3 meses.

Preparando motores para el 22 de octubre

NOTA de PREMSA

Plataforma El litoral per al poble

 

El moviment veïnal del litoral crida a la manifestació contra l’ampliació del port de València del 22 d’octubre

La Plataforma El litoral per al poble, constituïda per entitats socials i veïnals, fa una crida a participar en la gran manifestació del proper 22 d’octubre en defensa de la vida i la salut, per dir NO a l’ampliació del port de València

Afirmem que la ciutat de València té un deute històric, en especial amb el barri de Natzaret i La Punta. Sacrificaren les platges i hortes del sud de la ciutat, i deportaren al veïnat i ara volen fer el mateix pel nord. Afirmem que l’ampliació del port de València no és una demanda de la ciutadania dels pobles de la mar, ni respon als nostres interessos ni als interessos col·lectius sinó a interessos particulars. Per això compartim i participem, junt a altres col·lectius i entitats ecologistes i socials, en la lluita per la preservació del nostre litoral i contra l’ampliació del port de València. Per això estem en la Comissió ciutat-port que, junt a Joventut pel Clima, ha convocat la manifestació del proper 22 d’octubre.

Els barris del Marítim hem vist passar per davant dels nostres nassos la Formula 1, l’Amèrica Cup, la ZAL i l’ampliació del port. Però nosaltres el que defensem és la salut i la vida de les persones que vivim en els barris i pobles que estan a tocar de la mar. La nostra salut, la nostra vida, i la de les nostres filles i nétes, la de la ciutadania que viurà en els barris en el futur, la de la ciutadania de tota València. El que volem són més recursos, serveis públics (educació, sanitat i serveis socials) forts i de qualitat, el que volem són places dignes en lloc de descampats, i volem aturar la degradació d’alguns barris.

Afirmem que el que està en debat és el model de ciutat que volem per a ara i per al futur. Ens oposem a la ideologia del creixement il·limitat. Estem davant una crisi climàtica, hem de posar davant el bé comú de totes les persones i no els interessos econòmics d’uns pocs.

En resum, els col·lectius i les persones organitzades del litoral valencià fem una crida a la ciutadania per a sumar-se a la mobilització contra l’ampliació del port, en defensa de la salut, el medi ambient, el treball i la vida. Ens sumem a la manifestació del 22 d’octubre amb més raons que mai, i aportem les nostres pròpies reivindicacions com a barris i pobles del marítim: més recursos per als barris, aturem els mega-projectes especulatius, defensem la dignitat i la vida.

Plataforma el litoral per al poble

Associació de veïns i veïnes de Natzaret, Associació Veïns i Veïnes Grau-Port,  Associació de Veïns i Veïnes Cabanyal-Canyamelar, Associació veïnal Amics i Amigues de la  Malva, AVV Devesa del Saler, Associació Unificadora de La Punta, AVV Penyarroja, Associació veïnal Patacona, Associació Cívica y Cultural Port Saplaya, Associació veïnal de Pinedo, Asociación Cultural Algirós, Asociación Cultural Villas de las Arenas, València Saludable, AsocIación Vecinos Carmen-Beteró, Vecinos del Perellonet, Associació de Veïns Vilanova del Grau, Via Verde del Cabanyal,