31 de mayo. NO A LA AMPLIACIÓN DEL PUERTO

El día 31 de mayo fue un día muy completo para Valencia Saludable. Por la mañana, participamos en el II ENCUENTRO DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA EN SALUD EN BARRIOS, PUEBLOS Y CIUDADES y tuvimos una visita escolar en los Huertos Urbanos de Malilla. Por la tarde, nos manifestamos en favor de las playas y pueblos del sur y en defensa de la Albufera.

En esta entrada os vamos a hablar de la manifestación en favor de las playas y pueblos del sur y en defensa de la Albufera.

Como sin duda sabéis, Valencia Saludable es una de las muchas asociaciones que forman parte de la Comissió Ciutat Port.

Son muchas las razones que nos mueven a luchar contra la nueva ampliación del Puerto de Valencia y las hemos expuesto en otras entradas a ello dedicadas.

Ahora queremos centrarnos en el derecho a respirar aire limpio que todas y todos tenemos.

+PUERTO   -SALUD

 

 

CONCLUSIONES XI ENCUENTRO ANDANDO

CONCLUSIONES XI ENCUENTRO ANDANDO

 -El caminar es invisible, al menos para los responsables de la ciudad, que siguen embelesados por las proezas tecnológicas o acotados a los diferentes modos de transporte si caer que el único que los enlaza a todos es el caminar.

-El viandante en la ciudad es millonario. Es totalmente lógica esta conclusión tras observar cómo la cuenta que dejan vehículos invasores, cargas y descargas transgresoras, imprevistos, materiales inadecuados, obstáculos de señalización, mobiliario, armarios o alumbrado público, semáforos, postes de señales, carteles de publicidad de comercio local, enseres varios, motos, más motos, muchas más motos, alguna bici, patinetes, y otros objetos se dejan sobre las aceras haciendo que el viandante quién lo pague. De ahí que se considere millonario, pues lo paga todo.

-Encontradas similitudes analizando los problemas de los peatones en nuestras ciudades ibéricas, y contrastándolas con el paseo crítico en nuestra ciudad. Claros y sombras de una ciudad que podría ser perfecta para la movilidad peatonal, ya que las distancias y los tiempos lo permiten… pero cuyo diseño de la planta viaria todavía es facilitador de la movilidad motorizada a costa de la activa, esto es viandantes y ciclistas.

-¿caminan los responsables de la ciudad? Un itinerario basta para apreciar cómo queda un amplísimo margen de mejora, con puntos negros de diseño urbano en la calle Ángel Guimerà, desatención a uno de los pavimentos que más personas usan, las aceras de la Gran Vía que son resbaladizas. Pasos de viandantes distantes al itinerario natural, obstáculos como motos, mobiliario urbano, terrazas autorizadas sin cuidado hacia las personas que caminan, aceras invadidas de trastos y obstáculos que las convierten en una yincana.

-Una regulación de tiempos de semáforo inadecuada que puede provocar accidentes al someter al viandante a esperas impropias del centro de la ciudad donde el caminar debe impulsarse frente a otros modos.

-Tras la crisis del COVID se necesitan iniciativas que ayuden a recuperar el espacio público liberándolo de la sempiterna función de aparcar que monopoliza el paisaje urbano ¿para qué hemos construido aparcamientos subterráneos? ¿no puedo jugar en la calle porque alguien permite aparcar gratis en vía pública? ¿de quién y para quién es la ciudad?

-La capitalidad verde europea de 2024 además de un logro destacable de la empresa que gestionó la candidatura del Cap i Casal, debiera ser una oportunidad para recuperar ciudad.

-Un empujón definitivo para poder trazar nuevas perspectivas de ciudad sostenible, humana, inclusiva, VERDE, fruto de otras miradas de las personas pequeñas y de las personas grandes, de las personas que no tienen coche o que teniéndolo nos desplazamos fundamentalmente a través de la bicicleta y sobre todo caminando. Además, es saludable.

-¿caminan nuestros políticos? Recuperar la caminabilidad de nuestras ciudades, es un asunto de todos, pero en especial de las administraciones locales si quieren mejorar la calidad de vida de las personas y la vida pública en la ciudad.

-Por favor, cuenten con las asociaciones que velamos por hacer del caminar, un modo seguro, cómodo y atractivo, a la vista está que hay un enorme trabajo pendiente.

NOTA DE PRENSA DEL ENCUENTRO DE ANDANDO

València Camina y València Saludable, coordinadoras del XI Encuentro Andando

NOTA DE PRENSA

El pasado fin de semana se celebró el XI encuentro de Andando ( Coordinadora Ibérica de Asociaciones peatonales)  en la ciudad de València, en un sitio emblemático como es el MuVIM. Agradecemos a la Diputación Provincial, a la dirección del Museo y a las personas que nos atendieron y ayudaron el éxito de esta jornada. Las personas inscritas han sido 86 a lo largo de la mañana del día 24 y 89 para la mañana del día 25.

Al encuentro acudieron 22 personas pertenecientes a Vianants Mallorca, A Pie (Madrid), Vía Libre Cartagena, La Zancada, Catalunya Camina, Sant Boi Camina, Andando Burgos, coordinadora Andando,  la IFP Federación Internacional de Peatones, València Saludable y València Camina. Todas ellas asociaciones sin ánimo de lucro, pero con evidente ánimo de mejorar el caminar en la ciudad.

 Al comienzo del encuentro mantuvimos un Minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del incendio de los edificios de Nou Campanar.

 El encuentro se desarrolló en 2 jornadas:

 Sábado 24 Hablar: Sesión de ponencias realizada en el salón de Actos del MUVIM.

En ella se presentaron las diferentes comunicaciones relacionadas con el caminar en las diferentes ciudades ibéricas.

Contamos con la presencia del Secretario General Mario Alves y del secretario Alan Raposo de la IFP, International Federation of Pedestrians que explicaron los proyectos europeos en los que participa la organización.

Al inicio recordamos a Ole Thorson (Copenhage 1941- Barcelona 2023) recientemente fallecido y que ha dedicado toda su vida, su magisterio, a trabajar por la seguridad de las personas en su movilidad y en especial las que caminan. Su influencia se ha producido desde su labor docente y profesional como ingeniero pero además, desde el activismo para centrar la atención sobre la ciudad de las personas y considerar el caminar como un medio de transporte. Su participación en varias asociaciones por la movilidad segura y el transporte colectivo, como P(A)T (Prevención de Accidentes de Tráfico), Catalunya Camina, PTP (Promoción del Transporte Público), la Coordinadora de Andando y la IFP Federación Internacional de Peatones de la que fue presidente. En València contamos con su presencia para la firma de la Carta Internacional del caminar por parte de la ciudad en 2016, y Ole nos compartió criterios y estrategias para impulsar la atención que merece el caminar en nuestra ciudad. Gracias de nuevo maestro.

 A continuación se fueron presentado las diferentes comunicaciones:

 1.- Visiones urbanas. La invisibilidad del Caminar como movilidad vital de nuestras ciudades con ejemplos de casos reales en Mallorca y algunas poblaciones próximas donde el vehículo ocupa literalmente toda la vía disponible. Madrid mostró cómo la acción vecinal recondujo y salvó una renovación del entorno de un mercado rescatando su espacio público. Y de Cartagena nos mostró la distancia entre las proclamas políticas y la realidad de la calle, a veces por falta de medios técnicos. Contadas por Vianants de Mallorca; A Pie de Madrid y Vía Libre de Cartagena.

 2.- Motocicletas sobre las Aceras de Catalunya Camina. Ilustró el creciente problema de la falta de regulación adecuada y espacio de estacionamiento en la vía pública y cómo el descontrol e impunidad en la sanción potencia la invasión del espacio de los más frágiles, los viandantes. Una situación que lejos de resolverse se agrava en Barcelona y presenta situaciones similares en muchas ciudades participantes del encuentro como se comentó después.

3.- Caminabilidad y zona de bajas emisiones de A Pie Madrid. La regulación de las imprescindibles Zonas de Bajas Emisiones como oportunidad de lograr Zonas de Bien Estar donde no sólo se reduzcan las emisiones contaminantes para la salud humana, que los tubos de escape de los motores de combustión, o los residuos de ruedas y freno de disco, sino como oportunidad de controlar el nivel de ruido que afecta negativamente a nuestra salud así como la presencia del vehículo como invasor del paisaje urbano.

Antes de seguir hicimos un alto en el camino, y la correspondiente foto del grupo.

4.- Caminar, un reto urbano de València Camina, que repasó el gran potencial para que el caminar se despliegue como el modo de transporte más sostenible en una ciudad compacta donde en 30 minutos podemos caminar desde el centro a la huerta de Benimaclet, plana, con la playa a un paseo de 45 minutos y un clima que permite caminar casi todo el año. Un potencial que nos viene dado y por el que todavía queda un amplísimo margen de mejora, desde la ubicación correcta de los pasos de viandantes, el despeje de trastos de la acera, el control de patinetes, bicicletas, motos, terrazas, armarios de tráfico, postes de señales, contenedores hasta comportamientos incívicos o regulación de tiempos semafóricos indecentes que desincentivan el caminar. Y una incoherencia inexplicable, los mapas de intensidad viaria siguen mostrando el desequilibrio entre el uso de las rondas comparado con la sobreexplotación de las avenidas centrales: ronda interior, grandes vías y tránsitos, en pleno siglo XXI.

5.- Entornos Escolares de A Pie Madrid nos mostró diferentes actuaciones desde el planteamiento hasta la transformación del vulgar paisaje de calles aparcamiento de paso que rodeaban o daban acceso a dos colegios, el proceso activo de ocupación y transformación de dichas calles hasta su conversión por obra pública y el resultado que mostraba la ciudad latente, la del espacio público para las personas y en particular esa edad de aprendizaje experiencial camino al cole.

6.- El peatón en la publicidad comercial de A Pata Córdoba. Ilustró con numerosos ejemplos de mensajes publicitarios de entidades públicas y privadas desde donde el caminar se identifica como un acto saludable, constructor de ciudad, cívico y afortunado pero también un uso desfasado de último recurso, condena o síntoma de pobreza.

7.- El espacio peatonal amenazado de Andando Burgos, que mostró una realidad de situaciones en las que otras ciudades se vieron reflejadas, desde planteamientos de descontrol de carga y descarga “sálvese quién pueda”, con figuras destacadas como las terrazas protagonizando el clásico Invasores del Espacio o errores de diseño de calado que invita a pensar que las administraciones todavía carecen del cuerpo técnico que debieran.

 Todo el material mostrado durante las ponencias, así como éstas mismas se pondrá a disposición de quien le interese desde la web de valenciacamina.org o andando.org.

 Al final hubo un interesante coloquio en el que los participantes pudimos reflexionar sobre la ciudad, el modelo actual de la misma y los graves problemas que tenemos que afrontar los peatones, que son invisibles para las autoridades…  Entre ellos  la falta de desarrollo del articulado de la ordenanza de movilidad de las diferentes ciudades, en lo que hace referencia a  los enunciados sobre los derechos del peatón, que nunca se desarrollan. Sólo se desarrolla la normativa que tiene que ver con los vehículos de motor y la calzada que ocupan.

Como fin de la jornada se realizó una foto de los asistentes en la entrada del MUVIM.

 Domingo 25: Caminar

El paseo comenzó desde el MuVIM alrededor de la maqueta del centro histórico que permitió anticipar el itinerario y algunos de los puntos clave del mismo como las puertas de Quart y Serranos.

Contamos con la ayuda de Eva Alvarez y de Carlos Gómez, arquitectos y profesores en la UPV con una dilatada experiencia como impulsores de los paseos Jane en nuestra ciudad quienes gustosamente nos guían e ilustran el camino.

Se recorrieron las siguientes calles y espacios públicos:

Pasamos y analizamos los obstáculos, mobiliario, tamaño de aceras, desde Guillén de Castro, entrada del túnel pasante. Calle Ángel Guimera, cruce de Fdo el Católico, estación del metro en superficie, salida del túnel pasante y acera angosta y vallada que se convierte en ratonera para los peatones.

Continuamos por la calle Palleter y como el paso de viandantes no está en su sitio nos fuimos hacia Calixte III, visitamos la intervención de la Petxina con algunos vehículos invasores del espacio rescatado. Camino del Mercado de Rojas Clemente, cruzando la Gran Vía se comentaba cómo era posible que el pavimento de dicha avenida resbalara tanto. Seguimos a través de la calle Juan de Mena que ahora finaliza en una plaza antes aparcamiento.

Debido a los cortos tiempos semafóricos de viandantes en la Gran Vía, el grupo se dividió en dos, pudiendo visitar la plaza de San Sebastián en frente del Botànic, y experimentar las aceras de la calle Quart. Encontrando algunos vehículos sobre las aceras que provocaron algunos comentarios acertados ¿son estos vehículos invisibles? ¿tienen un permiso especial que les otorga inmunidad?

Seguimos hasta llegar a la Puerta de Quart, donde unos escalones postizos y una cadena impiden el paso de personas con movilidad reducida, o carritos de bebés o de la compra, obligando a sortearlos y tras cruzar una terraza vuelve a requerir nuestra atención ¿también aquí?

Camino a la Plaça del Tossal la experiencia es bien distinta, mayoría de viandantes y algún vehículo prudente.

 Desde la plaza del Tossal, o lo que quedaba de ella alrededor de un puesto de churros, recorrimos la calle Bolseria hasta la plaza de Brujas (donde había escondida una rotonda). Deambulando junto al Mercado Central, Los Santos Juanes y la Lonja. Comentario sobre el origen de la avda del Oeste, los parking que la llenan y comentarios sobre el proceso de peatonalización de todo el entorno, la turistificación y la gentrificación del centro.

Plaza del Doctor Collado, calle Calatrava, plaza del Negrito donde nuestro numeroso grupo coincidió con otros ¿turistas? ¿visitantes organizados? ¿o vecinos interesados en su propia ciudad y el caminar? Seguimos por la calle Caballeros, plaza de Manises, Palau de la Generalitat, Diputación, trasera de la diputación -Samaniego-, Plaza de Nules, Palau de los Català de Valeriola, plaza de Cisneros, observación y palacio de Cerveró, y a través de la calle Nàquera, plaza del Furs, puerta de Serranos y al final puente de Serrano y jardín del Túria, realizando una foto para los presentes con la puerta de Serrano al fondo, que alcanzamos ahora si, el destino final.

Habíamos concluido el XI encuentro de Andando, pero alguien al despedirse nos preguntó -disculpen, ¿queda mucho verdad?

 

Entrevistas de la Cadena SER y Radio Klara sobre el Encuentro de ANDANDO

Os dejo el enlace de YouTube de la entrevista de Radio Klara sobre el Encuentro de Andando de este fin de semana con Miguel Ángel Mora (presidente de Valencia Camina) y Manuel Portolés (Valencia Saludable – Valencia Camina). Es decir, yo 😀

Espero que os guste

También os adjunto el enlace de la entrevista a José Luis Gisbert (Valencia Camina) sobre el Encuentro de Andando de Valencia:

https://cadenaser.com/comunitat-valenciana/2024/02/21/valencia-no-es-una-ciudad-amable-para-el-peaton-radio-valencia

Espero que también os sea de interés.

Entrevista en Radio Klara sobre el encuentro de ANDANDO

Us invitem a seguir el programa València. Klara i Transparent que realitzarem el dimecres dia 21/2/2024 a partir de les 11h. en directe per la 104,4 FM i en directe audiovisual per https://www.facebook.com/104lliuredirecte
Sumari:

+ Xarrem amb:
– Antonio Góngora, Emili Penya i Marcos Pastor de l’Associació Veïnal i Cultural Centre Cívic dce Tres Forques.
Carrer Tres Forques, 98, Valencia, Spain
618 16 73 54
avtresforques@gmail.com

– Manuel Portolés Escobar de València Saludable i Miguel Ángel Vera Mora de València Camina. Sobre el Congrés CAMINAR, UN RETO URBANO
https://valenciasaludable2030.es
valenciasaludable2030@gmail.com
https://www.facebook.com/val%C3%*A8ncia-Saludable-289957361671695/
https://valenciasaludable2030.es/solicitud-de-inscripcion-en-la-plataforma
https://arquitecturia.org/valenciacamina/#:~:text=INSCRIPCI%C3%93N%20PULSA%20AQU%C3%8D,de%20cualquier%20novedad.
valenciacamina@gmail.com
Congrés: https://arquitecturia.org/valenciacamina/

– Arnau Bas i Beneito, membre del col·lectiu Boicot Desinversions i Sancions (BDS) País Valencia
bdspaisvalencia@gmail.com

+ L’AGENDA CIUTADANA elaborada per ACICOM del 21 de febrer al 6 de març
+ Píndola 33 per valencià

Vols fer preguntes, consultes, etc. a les persones entrevistades? per Whatsapp i Telegram:

601274474
Fem ràdio i televisió participativa. T’animes a seguir-nos i a dir la teua?
Pots fer seguiment en diferit en:
Youtube d’ACICOM https://www.youtube.com/c/ACICOMCANAL
Llistes de reproducció dels programes sencers: València, Klara i Transparent https://bit.ly/Valencia-Klara-i-Transparent
Vídeos de les entitats ciutadanes entrevistades en: https://bit.ly/QUI-ES-QUI
Píndoles pel valencià: https://bit.ly/Píndoles-pel-valencià
Audio dels programes en https://www.ivoox.com/klara-i-transparent_sb.html
Audiovisual en brut en: https://www.facebook.com/104lliuredirecte

XI Encuentro Andando 24 y 25 de febrero de 2024

Estimado caminante,

Desde la organización del XI Encuentro de Andando, coordinadora ibérica de asociaciones peatonales, tenemos el placer de invitaros a la jornada doble que tendrá lugar el próximo fin de semana del 24 y 25 de febrero en València.

Importante:
El sábado 24 el acceso a la sala se producirá a partir de las 8.45h ya que el inicio de la jornada está previsto para las 9.00h
Durante la pausa 11:00 a 11:30 se dispone de servicio de cafetería con un precio especial para los asistentes al evento, no contamos con presupuesto ni patrocinio, esta semana os pasaremos la información del mismo y su coste, en el formulario que os enviaremos podréis indicar si os apuntáis. Al ser mucha gente al mismo tiempo la cafetería no puede reaccionar a servicios individualizados, que en todo caso seguirán la cola.
Se realizará una foto de grupo durante el descanso.
Domingo 25 horas de los paseos modificadas
Se han revisado debido a su longitud y se comenzará a las 10:00h terminando a las 11:30 el primero, continuando hasta las 13:00h el segundo, el trazado y paradas están resumidos en el mapa que figura en la web.

Las asociaciones sin ánimo de lucro que coordinamos el encuentro, València Camina y València Saludable, creemos que la cultura del caminar ha de enraizarse en la ciudad. El Cap i Casal posee unas condiciones óptimas para ello, si bien queda un amplísimo margen de mejora que requiere del compromiso y voluntad de todas los decisores sobre el espacio público.

Las jornadas están organizadas en fin de semana, sábado 24 Hablar y domingo 25 caminar.

Te dejamos el cartel de las mismas y su programa, que permanecerá actualizado en la web.

Las jornadas son gratuitas y requieren inscripción por aforo limitado que puedes realizar en la web de valenciacamina.org

Confiamos que sea de tu interés, esperamos verte pronto.

Gracias y felices pasos,

València Camina + València Saludable,

asociaciones sin ánimo de lucro pero con ánimo de mejorar la ciudad.

PROGRAMA

Sábado 24 de febrero de 2024 Hablar

XI ENCUENTRO ANDANDO VALÈNCIA 2024 02 24

P R O G R A M A txt

9:00 H  «ALZAMOS»  RECEPCIÓN Y BIENVENIDA // 5′  Andando + 5′ València Camina + València Saludable + 10′  IFP International Federation of Pedestrians

09:20 H  «PRIMER PASO»  HOMENAJE A OLE THORSON  // – Catalunya Camina

09:35 H  «SEGUNDO PASO»  Visiones urbanas: Cartagena, Mallorca y Madrid 25′

La invisibilidad del caminar como movilidad vital de nuestras ciudades  // Pecha Kucha – Vía Libre Cartagena – Vianants Mallorca – A Pie (Madrid)»

10:00 H  «TROPEZAMOS»  PONENCIA I: MOTOCICLETAS SOBRE ACERAS  // – Catalunya Camina

10:30 H  «BALANCEAMOS»  PONENCIA II: CAMINABILIDAD Y ZONA DE BAJAS EMISIONES  // – A pie

11:00 H  «ALTO EN EL CAMINO»   P  A  U  S  A    C  A  F  E  //

11:30 H  «SEGUIMOS CAMINANDO»  El peatón y su seguridad. Eje de la movilidad.  // Jesús Carbonell // Concejal de Movilidad Sostenible // Ajuntament de València

12:00 H  «INSPIRAMOS»  CAMINAR, UN RETO URBANO  // – València Camina

12:30 H  «ASÍ APRENDEMOS A CAMINAR»  PONENCIA III: ENTORNOS ESCOLARES  // – A pie

13:00 H  «CUIDADO ¡SUELO RESBALADIZO!»  PONENCIA IV: EL PEATÓN EN LA PUBLICIDAD COMERCIAL  // – A Pata

13:30 H  «HACIENDO CAMINO AL ANDAR, SI NOS DEJAN»  PONENCIA V: EL ESPACIO PEATONAL AMENAZADO (ANDANDO BURGOS)  // – Andando Burgos

14:00H  «¡ANDANDO!»  C L A U S U R A  //

Domingo 25 de febrero de 2024 Caminar

10.00 PASEO ILUSTRATIVO VALÈNCIA ESPACIO PÚBLICO RECUPERADO

Salida desde MuVIM – Ángel Guimerà -Calixto III – Rojas Clemente – Plz San Sebastián – Puerta Quart

11.30 PASEO ILUSTRATIVO VALÈNCIA

Salida desde Puerta de Quart o plaza Tossal – Recorrido interno hasta Puerta de Serranos.

13:00h Bajada Jardín del Túria – Viveros

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ENCUENTRO NACIONAL DE ANDANDO EN VALENCIA 24 Y 25 DE FEBRERO

El XI Encuentro nacional de ANDANDO (Coordinadora Ibérica de Organizaciones Peatonales) se va a celebrar en Valencia los días 24 y 25 de Febrero de 2024.

Los organizadores del encuentro son Valencia Saludable y Valencia Camina.

Las ponencias serán impartidas por representantes de varias comunidades españolas, donde expondrán los problemas que nos afectan a todos como peatones.

El sábado 24/02 se celebrará las ponencias en el Salón de Actos del MUVIM.

El domingo 25/02 se realizarán dos itinerarios guiados para conocer las peripecias de los viandantes en la ciudad Cap i  Casal

¿Te animas?

ACTIVIDAD ABIERTA AL PÚBLICO Y GRATUITA. PLAZAS LIMITADAS HASTA COMPLETAR AFORO. INSCRIPCIÓN CONFIRMADA GARANTIZA PLAZA: www.valenciacamina.org

Enlace directo a la inscripción:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSejkxqP7-GmruX03ylgbKQ8g0ITJ10NUBt4T6AebH01L1SS-g/viewform

RUSSAFIRA

Los días 3 y 4 de junio se celebró la RUSSAFIRA

El sábado 3 de junio, a las 12:00, la Plataforma Ciudadana VALÈNCIA SALUDABLE montó una mesa para informar de los efectos de la ampliación norte del puerto y del PAI Manuel Aguilar.

Asistieron Jorge, Manuel, Raul ….

A las 13:00 horas, Jorge dio una charla de los efectos de la ampliación del puerto sobre la ciudad y Charo hablo sobre el PAI Manuel Aguilar.

Por la tarde se repartieron “reconocimientos” a algunas de las entidades participantes en el Carnaval  de Russafa.

El que correspondió a Valencia Saludable lo recogió Amalia, su presidenta, acompañada de Elo. Se lo entregó Isabel Lozano.

 

 

 

Máquinas de recompensa para el reciclaje de envases

València, jueves 7 de octubre de 2021

 El consistorio aprueba el pliego de prescripciones técnicas para la contratación del suministro e instalación de las máquinas

El Ayuntamiento licita la adquisición de máquinas de recompensa para el reciclaje de envases

 El Ayuntamiento de València ha aprobado el pliego de prescripciones técnicas para la contratación del suministro e instalación de máquinas compactadoras de recogida de botellas y botes envases de bebidas con sistema de recompensas. Por lo tanto, se pone en marcha la licitación del proyecto. Se trata, ha explicado el vicealcalde y concejal de Ecología Urbana, Sergi Campillo, de una iniciativa de fomento del reciclaje que fue aprobada por la ciudadanía en el marco de los Presupuestos Participativos Decidim VLC.

 “El proyecto forma parte y es resultado de los Presupuestos Participativos del Ayuntamiento, en los cuales la ciudadanía de los barrios de València votó la adquisición de máquinas para obtener recompensas a través del reciclaje”, ha explicado el vicealcalde. Tal como ha señalado Campillo, “se trata de una actuación que nos viene muy bien porque ya tenemos implementado un nuevo modo de premios al reciclaje, que ha impulsado Ecoembes a través del sistema Reciclós”. “Además –ha recordado el vicealcalde- el gobierno español también ha anunciado que en breve se implantará un sistema de SDDR, Sistema de Planificación por Resultados, en todo el Estado, por lo que estas máquinas estarán ya preparadas para poder realizar correctamente el servicio”.

Campillo también ha destacado que el pliego de condiciones establece que las máquinas serán de propiedad municipal, a diferencia de las actuales, que pertenecen a Ecoembes. Asimismo, el Ayuntamiento tendrá la potestad de decidir qué tipo de recompensa se podrá aplicar para premiar que la gente recicle correctamente los envases.

El contrato a realizar será para el suministro e instalación del equipamiento de máquinas compactadoras de recogida de botellas y botes envases de bebidas con sistema de recompensas personales e incentivos colectivos, que se dispondrán en los edificios y dependencias municipales de los barrios y pueblos de València. El pliego de condiciones detalla las medidas, capacidades y características de dichas máquinas.

Las máquinas deberán disponer de un sistema operativo informático CentOS versión 7 u otro compatible, pantalla táctil para información e interacción con el usuario de tamaño superior a 21 pulgada (diagonal del rectángulo) y comunicación visual de códigos QR; y sistema de comunicación con internet móvil de datos 3G/4G, y fija por cable de red del tipo Ethernet. Además, se señala que la interfaz con el usuario será en varias lenguas e idiomas: valenciano, castellano, inglés y francés.

Asimismo, las máquinas deberán contar con un sistema de introducción de las botellas y botes segura para el usuario que a su vez realice la lectura del código de barras del envase propio; y tendrán capacidad para almacenar entre operaciones de vaciado del interior un mínimo de 1.000 unidades de envases. La velocidad de introducción, lectura y aceptación de envases será superior a 30 botellas o latas por minuto. La aceptación se basará en un listado actualizado de códigos de barras.

Otros requisitos que se exigen son que las máquinas dispongan de sistemas de reconocimiento de peso y calibre, detector de material (metales y plásticos), compactación de envases (no triturador), sensor y aviso de llenado, sistema de avisos automáticos para el mantenimiento y muestra de QR en pantalla para obtención de incentivos. Asimismo, entre otras exigencias, deberán ser capaces de rechazar envases con contenido líquido sin vaciar. El Ayuntamiento determinará la ubicación de hasta un total de 20 máquinas, así como una previsión estimativa de 20 máquinas más que pudiesen suministrarse.

El proyecto sale a licitación por un importe de 160.000 euros (132.231,40€  IVA), y un plazo de duración de 3 meses.

Preparando motores para el 22 de octubre

NOTA de PREMSA

Plataforma El litoral per al poble

 

El moviment veïnal del litoral crida a la manifestació contra l’ampliació del port de València del 22 d’octubre

La Plataforma El litoral per al poble, constituïda per entitats socials i veïnals, fa una crida a participar en la gran manifestació del proper 22 d’octubre en defensa de la vida i la salut, per dir NO a l’ampliació del port de València

Afirmem que la ciutat de València té un deute històric, en especial amb el barri de Natzaret i La Punta. Sacrificaren les platges i hortes del sud de la ciutat, i deportaren al veïnat i ara volen fer el mateix pel nord. Afirmem que l’ampliació del port de València no és una demanda de la ciutadania dels pobles de la mar, ni respon als nostres interessos ni als interessos col·lectius sinó a interessos particulars. Per això compartim i participem, junt a altres col·lectius i entitats ecologistes i socials, en la lluita per la preservació del nostre litoral i contra l’ampliació del port de València. Per això estem en la Comissió ciutat-port que, junt a Joventut pel Clima, ha convocat la manifestació del proper 22 d’octubre.

Els barris del Marítim hem vist passar per davant dels nostres nassos la Formula 1, l’Amèrica Cup, la ZAL i l’ampliació del port. Però nosaltres el que defensem és la salut i la vida de les persones que vivim en els barris i pobles que estan a tocar de la mar. La nostra salut, la nostra vida, i la de les nostres filles i nétes, la de la ciutadania que viurà en els barris en el futur, la de la ciutadania de tota València. El que volem són més recursos, serveis públics (educació, sanitat i serveis socials) forts i de qualitat, el que volem són places dignes en lloc de descampats, i volem aturar la degradació d’alguns barris.

Afirmem que el que està en debat és el model de ciutat que volem per a ara i per al futur. Ens oposem a la ideologia del creixement il·limitat. Estem davant una crisi climàtica, hem de posar davant el bé comú de totes les persones i no els interessos econòmics d’uns pocs.

En resum, els col·lectius i les persones organitzades del litoral valencià fem una crida a la ciutadania per a sumar-se a la mobilització contra l’ampliació del port, en defensa de la salut, el medi ambient, el treball i la vida. Ens sumem a la manifestació del 22 d’octubre amb més raons que mai, i aportem les nostres pròpies reivindicacions com a barris i pobles del marítim: més recursos per als barris, aturem els mega-projectes especulatius, defensem la dignitat i la vida.

Plataforma el litoral per al poble

Associació de veïns i veïnes de Natzaret, Associació Veïns i Veïnes Grau-Port,  Associació de Veïns i Veïnes Cabanyal-Canyamelar, Associació veïnal Amics i Amigues de la  Malva, AVV Devesa del Saler, Associació Unificadora de La Punta, AVV Penyarroja, Associació veïnal Patacona, Associació Cívica y Cultural Port Saplaya, Associació veïnal de Pinedo, Asociación Cultural Algirós, Asociación Cultural Villas de las Arenas, València Saludable, AsocIación Vecinos Carmen-Beteró, Vecinos del Perellonet, Associació de Veïns Vilanova del Grau, Via Verde del Cabanyal,